Technische Daten
Dim.
| LOA | 11m98, mit Heck hochgeklappt 10.90 |
|---|---|
| B | 3m20 |
| P | 3.75t |
| TE | 2m70 |
Segelfläche
| Gross | 47.40 |
|---|---|
| Genua | 43.98 |
| Spi max | 198.84 |
Material
Epoxi/Carbon
Klasse
Classe ACVL TCF 1
Konstruktion:
Der Rumpf und Aufbau ist im Vakuumverfahren mit Epoxydharz gefertigt. Trägermaterial ja nach mechanischer Beanspruchung; Carbon, Glas, Divinil, Aerex,
Kiel:
Die Guapa-TBS war ursprünglich mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgerüstet. Dieser konnte um 40 Grad geschwenkt werden. Der Kiel war ebenfalls aufholbar. Damit verringerte sich der Tiefgang auf 1m50cm.Der Lateralflächenausgleich wurde mit einem Schwert, welches sich 6Grad anstellen liess, gemacht.
Neu ab 2011 kommt ein Festhubkiel mit Trimmer zum Einsatz. Siehe Eingangsseite. Tiefgang 2m70cm, aufholbar auf 1m50cm.
Rigg:
Carbon. 2 Salinge (20 Grad gewinkelt), Diamaond, 17 Meter über Wasserlinie.
Beschläge:
Harken, Elektrofallwinch bb
Elektronik:
B&G Hydra, Autopilot H5000, Anzeigen Mast von NKE
Motor:
Yanmar 3GM
Plan:
